目前國家大力支持鐵路建設項目，建鐵路要進行地下隧道挖掘，隧道開挖過程中會產生碎石礦渣，棄之不用非常可惜，礦渣經過加工處理后可再次利用，用于配置混凝土、路基填筑等，隧道礦渣碎石機用什么？建一條時產200噸的生產線需要多少錢？本文詳細解答

隧道礦渣變“廢”為“寶”巧利用，國家政策大力支持！

早在2016年，交通運輸部印發了關于實施綠色公路建設的指導意見，要求公路建設要“零棄方、少借方”，要將傳統做法中的廢料加以保存和利用，實現“變廢為寶”。

一、隧道礦渣碎石機用哪種?

由于隧道施工項目一般在地形復雜的山區，全程線路較長，施工環境受限，所以適合用移動式隧道礦渣碎石機：

移動破碎機優勢：

1、集給料、破碎、篩分、輸送系統為一體，機身可自由搭配各種破碎設備，一機自成一條生產線，靈活移動，可跟隨施工項目轉場。

可自由搭配設備的移動破碎機

可自由搭配設備的移動破碎機

2、遙控行走+智能觸屏控制系統+油電兩用自帶發電機，作業方便快捷，效率更高。

3、砂石成品呈立方體，無張力和裂縫，含粉量少，品質良好。

二、時產200噸礦渣生產線怎樣設計？_直擊客戶案例現場

河南隧道礦渣加工項目

項目背景：工程主要以橋隧為主，隧道2座，全長6176m(單洞)，占路線總長的85.5％，大橋2座，全長991m(單線)，占路線總長13.7％。施工過程產生大量隧道礦渣，施工便道經過區域地形復雜，大型運輸車輛通行難度較大，建議其選用隧道礦渣移動碎石機，為其設計了移動碎石生產線，既保證工程質量，又解決了原材料運輸困難問題。

設計產量：200t/h

成品規格：5-30mm石子

配置設備：HX938HD86移動顎式破碎機、HX3S216F315移動反擊式破碎機

項目優勢： 內部“消化”剩余200萬方礦渣，將其變廢為寶，砂石自產自用，降低工程成本，既避免了隧道洞渣對生態環境的破壞，又解決了砂石供應緊張、價格不斷上漲的問題。